[摘要] 随着并州路、坞城路的全线封闭，太原目前已有10条道路同时封闭改造。5月7日一大早，省城多条道路便已陷入拥堵之中，网友戏称“太原成‘太堵’！”
随着并州路、坞城路的全线封闭，太原目前已有10条道路同时封闭改造。5月7日一大早，省城多条道路便已陷入拥堵之中，网友戏称“太原成‘太堵’！”，龙城变“堵城”。
记者调查：多条路成了“停车场”
5月7日6时50分，记者来到并州北路封闭的最北段五一广场，交警已经全部上岗。此时的迎泽大街，车辆并不多，等待通行的车辆一个路口就可以全部通过。7时许，记者在五一广场看到，自西向东行驶的车辆已排起了长龙，而仅仅过去了几，自东向西的车流辆也开始猛增。交警迎泽一大队大队长刘新民告诉记者，修路前，这样的车流量要在7时30分左右才会到来，现在提早了近半个。
7时20分，记者来到建设路朝阳街口，道路拥堵已经加剧，建设路由南向北等待通行的车辆一直排到了双塔东街口。其间，全靠民警的手势疏导，才能保证路口的通行秩序。
同样的拥堵也出现在双塔东、西街上。上午9时，双塔东街由东向西等待通行的车辆排队到了东岗路口。而双塔西街双向车辆都排起了长龙，上午11时30分，青年路双塔西街口，由西向东车辆排起了200米的长队。
记者了解到，7日各封闭路段周边的道路全部处于拥堵状态，包括太榆路、建设路、长风街、迎泽大街、解放路、青年路、双塔寺街、桃园路、北大街、平阳路、学府街、胜利街、体育路等。这些路段的车流量比刚刚修路时激增一倍以上。而滨河东路的迎泽桥匝道、南内环匝道已分不出平峰和高峰。遇到高峰时段，车辆拥堵更是明显，几乎成了“停车场”。
记者体验：最快的出行方式是骑车
7日，并州北路封闭首日，与之相交的双塔寺街受到影响不小。18时30分，记者兵分两路，从桃园南路双塔西街口出发，体验晚高峰时这里的通行情况。不同的是，一路开车，一路骑自行车，目的地都是体育馆，看看究竟哪种方式更快捷。
开车的记者从起步开始就只能缓慢挪动，每个路口都需要漫长的等待才能通行。等到达目的地体育馆时，已经是19时15分。全场1.5公里的路段，记者开车竟走了45。而骑自行车的记者却早已到达目的地了，只用了10。开车出行、骑车出行哪种方式更快捷，相信这个小实验已经让你心里有数了。
其实早在修路伊始，交警部门便建议市民选择骑车、乘公共汽车等方式出行，尽管骑车出行的市民越来越多，但交通拥堵还是无法避免。有些市民抱怨，太远了不开车能行吗？对此，交警建议市民，其实合理的选择出行方式很重要。1公里范围内可以步行，3公里之内可以骑车，5公里之内选择公共汽车，更远的距离再选择开车，这个数据市民出行时可以加以借鉴。
交警预测：拥堵时间长、面积大
今年，太原市新建和改建道路27条。随着府东府西街、并州路、坞城路、太茅路、南中环街等道路的相继开工，省城汾河以东地区十纵十横主干道就有4条横向主干道、3条纵向主干道交通中断。
根据交警部门流量测算，太原市主干道交通流量每1.6万辆，已经接近饱和，将影响75条公交线路，每天涉及132万人次的运量。根据分析评估，全市道路改造工程全面开工后，市区交通将陷入长时间、大面积交通拥堵。
不少市民对2007年的城市道路改造依然记忆犹新，其实今年的道路改造规模更大。太原市交警支队相关负责人告诉记者，交警将发扬2007年太原大修路时期的精神，限度地将警力投向路面。修路期间，路面一线民警在勤务期间发现或接到交通事故指令后，将迅速疏导现场，恢复交通。
在全市确定19个外围分流点，随时根据道路拥堵发展情况，及时采取车辆分流、交通管制等应急处置措施。在交通压力大的情况下，优先保障施工车辆通行。同时，加大易引发交通拥堵违法行为查处力度，减少交通违法行为造成的拥堵。
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