[摘要] 让陈尔东如此激动的，是因为地铁2号线将途经他位于长治路的一处商铺，距地铁2号线施工首开段不是太远。在陈尔东的构想中，一旦地铁2号线建成通车，他将收回商铺自己经营，毕竟开往明天的太原地铁，所带来的商机无可估量，可谓黄金遍地。
当看到太原地铁2号线一期工程开工的消息后，11月3日一大早，顾不上洗漱的陈尔东，急匆匆地赶到长治路与中心街交叉口，这里便是地铁2号线施工首开段。
让陈尔东如此激动的，是因为地铁2号线将途经他位于长治路的一处商铺，距地铁2号线施工首开段不是太远。在陈尔东的构想中，一旦地铁2号线建成通车，他将收回商铺自己经营，毕竟开往明天的太原地铁，所带来的商机无可估量，可谓黄金遍地。
A每一个地铁口，就是一个新商圈
有人说，轨道交通代表着一个城市的发展水平，从某种意义上来说，它是“大城市”象征。而对于发展快速的太原来说，建设一流省会城市，就必须要有好的轨道交通。因此，当2010年年底《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示后，一夜间，太原地铁成为许多人关注的对象。
尽管离太原地铁的正式建成运营还要再等上几年，但像陈尔东这样的市民已经蠢蠢欲动。在他们看来：“地铁里上班族多，在地铁站口做小吃、小饰品、包包等生意肯定不错。”
陈尔东说，地铁作为城市交通的大动脉，每天承载着大量上班族、商务人士，地铁开通后，地铁口必将成为大量城市人群的集散地，届时一定会形成一个新商圈，并成为经济发展的一个风向标。
“可以说，地铁口就是商圈！”陈尔东说，由于地铁客流的庞大数量、复杂构成以及乘客服务需要，必然会提升地铁及周边的商业价值。
得知太原地铁2号线开工建设，在太原做生意的王女士勾勒着自己的蓝图：在太原地铁站内开一个家居饰品店，以小日杂用品、小收纳产品为主。“大件的商品通常都有专门的店铺销售，人们也会去专业的地方购买，再说了，购买大件商品需要时间去精挑细选，而地铁站内的行人往往来去匆匆，要让他们停下来买东西，首先得价格优惠，其次要能吸引眼球。”王女士说，她的几位好姐妹都有这样的想法，下一步，她们想去北京和上海考察一下，看看在地铁口适合做哪些“小经济”。
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