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太原道路改造 周边楼市迎利好之河西、城北篇

山西晚报  2013-05-09 08:44

[摘要] 随着今年四条中环路的新建,未来西中环和北中环将相继打通,而随着老工矿厂区的搬迁,这一区域的环境、道路交通、配套设施等将逐步完善。虽然相对于河东和城南片区,河西和城北的区域价值还未得到足够体现,但随着拆迁改造完成,这里将积蓄起新的力量。

河西、城北:积蓄潜力渐被认可

以前,一说起太原市的河西和城北,不少人的印象都是“这里是太原的传统老工矿区,环境污染比较严重,远离城市中心,交通、商业不够发达”。这些原因在很大程度上限制了这两个区域的发展速度,甚至影响到了楼市的潜力。

随着今年四条中环路的新建,未来西中环和北中环将相继打通,而随着老工矿厂区的搬迁,这一区域的环境、道路交通、配套设施等将逐步完善。虽然相对于河东和城南片区,河西和城北的区域价值还未得到足够体现,但随着拆迁改造完成,这里将积蓄起新的力量。

城西:潜力巨大鱼龙混杂

探访路:西中环、迎泽西大街西延

道路名片:

西中环路:以现状窊流路为基础,全长约11.2公里,道路红线宽度50—75.5米,该段在改造窊流路的同时将打通兴华街以北路段,实现与北中环的连接。

迎泽西大街西延:南寒广场至西矿街与西铭路交叉口,长度0.72公里,红线宽70米,建设内容包括:拆迁、照明、道路、电力入地、雨污水、绿化、交通设施等。

现状探访:

近几年,太原市政府对河西片区的道路改造一刻都未停止。随着和平南北路、千峰南路等主要干道的改造及完工,今年政府开始对窊流路(西中环)进行“变身”改造,同时还将对迎泽西大街进行西延建设。

5月4日,记者驱车从窊流路经过,对西中环进行了实地探访。这条路以窊流路为坐标,向北延伸至北中环街,南至南中环街。记者由北向南依次经过规划中北中环街,看到万柏林果树场、太原科技大学等地标性建筑,途经东社、南社、窊流村、小井峪村、大井峪村、义井、北堰、南堰等村庄,最后到达南中环街。西中环是此次太原西部规划建设的一条快速化通道,建成后将贯通河西片区南北两个方向的客流。随后记者又来到迎泽西大街西延段,从南寒广场到西矿街与西铭路交叉口,这里也正在施工。

由于受旧城规划的影响,这两个区域开发项目较为分散,连不成片,附近配套设施不齐全,且环境也尚待改善。居住在这里的市民,城中村村民较多。

市场展望:

太原正兴邦商务有限公司经理李先生认为,从太原近十年的规划可以看出,太原市政府对河西,例如小东流片区、漪汾片区、重机周边都进行过全方位改造,随着交通、环境等条件的改善,该区域的人居环境舒适度也逐步提高。道路路网的不断完善,拉近了河东和河西区域的距离,区域性差距也明显缩小,更重要的是,市民们开始在观念上缩小了河西与河东的距离。

近几年,河西区域进驻了大批国内知名地产商,例如绿地、海尔、富力等,这些项目的相继入市将河西的区域价值整体提升,拉动河西地区房价逐步攀升,例如十二院城、富力现代广场、太原万科金域国际、蓝山、万国城MOMA、绿地长风世纪城等。记者走访时发现,河西区域项目档次分明,高端项目价格高达2万元/平方米—3万元/平方米,而中低端项目在6000元/平方米—9000元/平方米,还有一些小产权项目,售价在2000元/平方米—4000元/平方米。

李先生介绍,大型地产项目的开发,大型商业中心的建成,交通路网的不断完善,河西区翻天覆地的变化是大家有目共睹的。特别是长风商务区的不断完善,太原化肥厂搬迁,晋阳湖改造开发,对河西的发展更是起到了巨大的推动作用。随着市政相关配套的完善,河西地区会有很大的发展空间。相对河东较高的地价,河西相对较低的地价也吸引了很多开发商关注的目光。

但值得注意的是,河西地区楼盘价格相较河东地区有一定优势,且空间很大,可以说是购房者不错的选择,但这一区域项目“鱼龙混杂”,购房纠纷时有发生,例如延期交房、房屋质量问题等,而维权之路并不顺畅,因此购房者在选择时需要进行多方考察。

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太原道路改造 周边楼市迎利好之城中、城南篇

太原道路改造 周边楼市迎利好之河西、城北篇

太原道路改造 周边楼市迎利好之城东太行路篇

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城北:低洼区域好房不多

探访路:北中环街,府东、府西街,千峰北路

道路名片:

北中环街:起止点为东中环和西中环,长度10.1公里,红线宽50米,建设内容包括征地、拆迁、道路、桥梁、电力入地、雨污水、照明、绿化、交通设施等。

府东、府西街:西起漪汾桥东引桥桥头,东至府东街与建设北路交叉口,道路规划红线宽度50米,道路全长3.74公里。

千峰北路:北段打通工程起止点为兴华街和北中环街,长度1.5公里,红线宽50米。

现状探访:

随着道路改造工作稳步推进,目前省城大部分道路的拆迁工作已经全面展开,部分道路已拆除完毕进入封闭施工阶段。

5月5日,记者来到太原市小东流,这里是北中环西端的起点,北中环街从规划中的东中环路至西中环路,长度达到10.1公里,经过汾河还将在河上横跨一座北中环桥。与此同时,千峰北路也一同进行改造。南北路南面已与义井东街连通,北面与北中环街连通后,河西地区这条南北重要交通干道的作用将得到进一步提升。

随后,记者在府东、府西街施工现场看到,车辆已禁止通行,挖掘机将路面挖开,工人们先期进行勘测、更换地下管线的工作。曾在府西街经营一家房产中介店面的武先生告诉记者:“府东、府西街是太原市最繁华的商业中心,且有不少重点学校,因此这个区域内房价不便宜,新房每平方米售价差不多都已上万,而二手房每平方米售价也接近万元,且十分抢手。这一带的租赁房屋更不用提,小两居价格都在1500元/月以上。随着道路拓宽改造完成,这里的房屋潜力仍将看涨。”

市场展望:

由现有项目看,城北楼市算是省城楼市发展的低洼区域,品质较高的项目屈指可数,价格、质量整体偏低。例如在北中环街沿线,目前五证齐全楼盘并不多,与滨河东路、解放路等道路交汇处的项目,均价大多在每平方米7000元—8000元,甚至更高,小产权房也达到6000元/平方米左右;而地段稍偏的项目售价在每平方米4000元—5000元,例如享堂新城、晋建中环花园等。与河西、城南、东山片区相比,北中环附近的不少项目虽然品质较低,但也有其优势,例如生活配套较为完善,总价偏低,主打小户型,是年轻刚需一族的。

但是近两年,沿规划中北中环路,很多大型房企在这里“圈地”建设——北中环西端有占地千亩的优山美郡,滨河东路东侧有三千渡、滨河·果岭等中高端项目,解放北路上有高端项目恒大名都,北中环东端有富力城、富力桃园,这些都是位于城北的口碑不错的知名项目。而这些项目价格也相对较其他低端项目高一些,品质也有了较高水准。

滨河东路一家售楼处销售人员直言:“虽然房屋质量有所提高,但这一带的交通问题是让所有购房者纠结的主要因素。如果不走滨河路,从项目到市区需要走大同路,起码要半个以上,路堵的话可能会一个,非常不方便,而随着北中环建成,这一带交通将十分便利,去机场等地都不需要进市区。”随着北中环道路的开工改造,政府对周边区域绿化、环境整治方面将继续投入,这里也将会成为太原楼市的一道亮丽风景线。

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