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太原轨道交通建设规划获国家发改委批准

太原新闻网  2012-09-06 08:13

[摘要] 昨日,国家发改委正式批准了太原市城市轨道交通近期建设规划,并在其网站发布了相关信息。根据规划,太原城市轨道交通线网由7条线路组成,其中5条市区线、2条市域线,总长约233.6公里,共设车站150座,换乘车站21座,中心城区线网密度0.44公里/平方公里。

 

影响:沿线商业价值或明显提升

地铁对于城市交通的改善无需置疑,而更重要的是,地铁还能直接拉动沿线地区的经济活跃度,提高相关地段的商业价值。尽管我们离地铁的建设、开通还有一段距离,但是,“地铁概念”正不断给太原楼市注入新的活力,“位于X号地铁旁”已经成为众多楼盘的卖点。但据业内人士介绍,真正的地铁楼盘,应该是距离地铁站点500米,步行5到10。地铁离住所太近,因为人多、噪音大,势必会影响生活质量。

从众多国内外的城市地铁发展轨迹来看,地铁已经从单纯的交通工具转变为一个对城市中心周边经济发展和居住板块改变和扩张的重要因子。无论是香港、北京、上海还是广州,地铁效应都不可小觑。

“我爱我家”市场分析师王斌分析认为:“地铁开通之后,地铁沿线的价值效应将逐步显现出来,在北京、广州等城市,地铁房的房价明显高于同区域其他楼盘,有机构统计,在北京,仅地铁修建之初,地铁沿线和终端商品住宅项目均价上涨达30%以上。以广州为例,地铁1号线1993年开工当年和第二年,沿线物业了15%至25%。显而易见,地铁的兴建是这些楼盘地域价值飙升的关键性因素。”

记者也了解,随着我市地铁发展脉胳的日渐清晰,目前已出现大型商超、健身中心、酒吧、会所等综合配套设施向地铁沿线集聚的趋势。

对购房者来说,地铁的开通不仅代表便捷的交通,也意味着房产地域价值的飙升。因此如何在地铁沿线置业?距离地铁多远安居才更合适?据市发改委相关负责人分析认为,综合广州上海地铁沿线居住环境调查,发现地铁周围的半公里辐射圈成了熙熙攘攘流动人群的集散地。各种类型的商贩在满足人们生活的同时,也使得该区域不可避免地成为闹市。而距地铁500米左右的距离,是地铁沿线最适合安居的地段。

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