[摘要] 新建的太原铁路南站是石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，是石太客运专线上最大的客运站。该站位于太原市小店区，东邻东山过境高速公路，西衔武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，总建筑面积20.6万平方米，共设10个旅客站台22股道。
编者按：新建的太原铁路南站是石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，是石太客运专线上的客运站。该站位于太原市小店区，东邻东山过境高速公路，西衔武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，总建筑面积20.6万平方米，共设10个旅客站台22股道。
太原南站
春夏之交的龙城还透着丝丝寒意，而在太原铁路南站施工现场却是一派热火朝天的景象。
主体建筑从上到下依次为：高架候车层、站台层和地下出站层。其地处高新区、经济开发区及武宿物流区三大经济园区交叉辐射核心地段，是一座集高速、普速铁路和公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。
太原铁路南站的设计主旨为“唐风晋韵”，造型体现了唐朝之风，外墙装饰蕴含着晋韵之美。站房屋顶的钢结构单元，汲取唐朝宫殿斗拱及飞檐的形象特征通过现代结构表达传统建筑形式之美，使人感受中国传统空间的华丽与典雅。
建筑入口处的清水混凝土柱廊充满力量感，表达了中国木构建筑中独特的梁柱体系。而站房立面仿青砖石材双层幕墙，亲切自然，体现晋韵之美。
太原铁路南站建成后将承担南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和新建太中银及即将开工建设的太原西南环线、大西客运专线旅客列车的始发终到及停站通过作业。预计年发送旅客超过1260万人以上，聚集旅客人数为35000人。
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