[摘要] 今日，从太原市公共自行车服务公司传来消息，截至目前，太原共开通公共自行车服务点357个，到11月底，首批规划内的516个服务点有望全部开通。从本周（10月29日至11月4日）开始，太原市区汾河以西的兴华街、漪汾街、迎泽西大街、南内环西街、滨河西路等路段的重要交通点，陆续开通20余处服务点
在汾河以西，陆续开通了20余个服务点；11月底，首批516个服务点有望全部开通
本报11月3日讯（记者赵德伟）今日，从太原市公共自行车服务公司传来消息，截至目前，太原共开通公共自行车服务点357个，到11月底，首批规划内的516个服务点有望全部开通。从本周（10月29日至11月4日）开始，太原市区汾河以西的兴华街、漪汾街、迎泽西大街、南内环西街、滨河西路等路段的重要交通点，陆续开通20余处服务点，平均每个服务点配置约40辆自行车。“终于体验了一把骑公共自行车的乐趣。早就想骑了，可惜之前河西一直没有服务点。”11月3日，在太原市万柏林区千峰北路居住的张先生，在家门口的公共自行车服务点租了辆车，着实过了把骑公共自行车的瘾。
太原公共自行车租赁系统自9月底开通以来，服务范围主要集中在省城新建路、解放路、五一路等市中心地段，而且这些地区全部位于汾河以东，很多在河西地区工作、居住的市民，一直没有机会感受到公共自行车系统带来的便利。“短短一周时间，漪汾街从东到西就设置了4个服务点，千峰路、兴华街和周边的漪汾苑、永乐苑、兴华小区等几个大型社区也开通了服务点，河西很多地方都能骑到公共自行车，太方便了。”张先生高兴地告诉记者，今后，远了就坐公交，下了公交再换公共自行车，既环保又便捷，关键是再也不用怕交通拥堵了。不少河西地区的居民表示，从公共自行车开通以来，他们一直都在关注其运营情况，“特别想骑，就是河西这边没有开通服务点，骑不上。”
太原市公交公共自行车服务公司的工作人员介绍，公共自行车虽然“过河”了，但目前河西的服务点还比较少，而且主要集中在市区北部4座主要桥梁河西的桥头，并延伸周边，还有河西几条重要道路的局部重点地区。因此，造成了高峰时段，为数不多的服务点出现调配跟不上、无车可骑的情况。不过，这种情况将随着未来服务点覆盖范围的进一步扩大而得到解决。
按照太原公共自行车系统规划，河西的和平南北路、千峰南北路、滨河西路、南内环西街、迎泽西大街、漪汾街、兴华街等主要路段共将开通130余个服务点，配置5200多个锁桩。
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